Käfer:
Bulli:
T3:
KFZ-Meisterbetrieb
Der Superbeetle unseres Stammkunden war hier weil der 1300er Originalmotor gegen eine leicht getunte Maschine ausgetauscht werden sollte. Schöne Arbeit am sauberen Auto…
Das Prachtstück: 1776ccm: Engle W100 Cam, erhöhte Verdichtung und VintageSport Auspuff
Der Käfer selbst wurde übrigens vor 2 Jahren in unserer Werkstatt nach einem schweren Unfall komplett restauriert:
Sieht im ersten Moment nicht so schlimm aus…isses aber
Das Ende der Blecharbeiten war schon in Sicht …
Wie man leider sieht ist der marode Zustand am Beginn der Arbeit noch nicht zu erkennen.
Bleibt nur noch die Front: kleines Loch über dem Scheinwerfer:
Was von außen harmlos nach wieder zuschweissen und fertig aussieht hat es jedoch in sich:
Für die meisten Laien endet hier die Arbeit und der Wagen muß verschrottet werden… Nicht so für uns; nur verlängert es die Arbeit ungeplant um einiges
Kann man kalt ganz schön stark verformen…
Aber es rostet auch schnell durch, besonders wenn man 2 Jahre wartet …
Der „Kotflügel ist hier wirklich ein solcher weil er bei Fahrt sogar recht heftig flatterte, die Abhilfe des Kunden: Spax–Schauben, hielt auch nur kurz
Ergebnis: Da wo was sein sollte: eher nix..
Der Reparaturaufwand wächst leider eher quadratisch mit der Vorarbeit des (Vor)Besitzers und der danach vergangene Zeit…